Muchos conductores se enfrentan a menudo a una curiosa situación en la que hay una señal de semáforo adicional. Por ello, hoy nuestra redacción ha decidido traer a colación esta cuestión, que a tanta gente sume en estupor. Por cierto, si conoces la respuesta a la tarea que nos ocupa, no dudes en compartirla en los comentarios. Veamos si las estadísticas son tan horribles como piensan algunos internautas.
Señalización adicional del semáforo
Así pues, la imagen de arriba representa nuestra situación, en la que la manzana de la discordia era una señal adicional del semáforo. Como ves, el conductor del coche amarillo espera pacientemente la señal verde para seguir recto. Detrás de él hay un coche azul, cuyo propietario no tiene la paciencia de quedarse junto a los demás. Al fin y al cabo, tiene que girar a la derecha. ¿Cómo debería proceder el conductor?
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Aquí no hay tantas opciones de respuesta. Por tanto, el protagonista de nuestra tarea puede esperar a que el semáforo se ponga en verde, sin prestar atención al descontento del propietario del coche azul. También puede girar a la derecha, sin retrasar a este último. En la tercera variante, tendrá que cruzar la línea de detención para dejar pasar al apresurado conductor.
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Tal vez habría que precisar inmediatamente que la última opción no se puede considerar. Después de todo, se trata de una violación directa de las normas de tráfico. Además, es probable que te pongan una multa por ello. Verás, cuando el semáforo da una señal de prohibición, los vehículos deben detenerse delante de la marca vial, y no detrás.
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¿Y qué ocurre entonces en la segunda versión del desarrollo de los acontecimientos? Recordemos que una flecha adicional del semáforo permite a los conductores seguir avanzando en la dirección especificada. Sin embargo, al mismo tiempo, debe dar la ventaja en el tráfico a otros vehículos que se mueven desde otras direcciones en la señal de tráfico permisivo. Esta regla es igual tanto para la señal como para el tramo adicional.
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Sin embargo, hay una diferencia importante entre estas últimas. Así, por ejemplo, la sección adicional obliga a los conductores a circular en la dirección que se indica en ella. Esto es especialmente cierto en los casos, como se muestra en nuestra tarea. Sin embargo, si hay una señal delante de nosotros, no hay ninguna obligación.
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En palabras sencillas, el conductor del coche azul en esta situación tendrá que ser paciente. Al fin y al cabo, el propietario del vehículo amarillo no infringe en modo alguno las normas del tráfico. Es posible observar que este último podría haber previsto tal situación de antemano. Por desgracia, a veces todos los factores no se pueden tener en cuenta. Además, este conductor puede ser un novato tanto al volante como en una localidad concreta, a la que acude por primera vez.
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